中国の貿易黒字、2026年は１兆ドルを突破　ハイテク輸出がけん引

中国の2026年１〜10月の財貿易黒字は累計１兆400億ドルに達した。10月の輸出が前年同月比35.2％増加した。税関当局が10日に公表した数字は、貿易摩擦が続く一方、世界的なハイテク製品の需要に支えられた中国の輸出の強さを示している。

輸入も急速に増え、10月は前年同月比41.6％増となった。輸入の伸びにより、月間の黒字額は９月の約1335億ドルから約1053億ドルに縮小した。それでも輸出額は輸入額を大きく上回っている。

中国メディア「澎湃新聞」が税関統計に基づいて伝えたところによると、１〜10月の輸出額は約３兆7800億ドル、輸入額は２兆7400億ドルだった。黒字は２年連続で１兆ドルを超えたが、2026年の年間結果が確定するまでには２カ月が残っている。

輸出を伸ばすハイテク製品と自動車

10月の輸出額は4123億3000万ドル、輸入額は3070億5000万ドルだった。いずれもドル建てで、伸び率は前年同月の取引額との比較だ。数量だけでなく価格や為替相場の変化も反映されうる。

伸びを支えた品目には集積回路やデータ処理機器がある。澎湃新聞が税関統計に基づいて伝えたところでは、10月の集積回路の輸出額は前年同月比137.1％増、自動データ処理機器とその部品は114.8％増だった。

人工知能（AI）への投資は、半導体やサーバーなどの部品需要を押し上げてきた。完成品の輸出企業だけでなく、国際的な供給網に参加する企業にも追い風となる。ただし輸出額の増加だけから、販売数量がどれだけ増えたかは分からない。

自動車も中国の海外展開で存在感を増している。澎湃新聞が引用した中国の業界団体の数字によると、10月には新エネルギー乗用車58万2000台が輸出され、前年同月比144.7％増えた。この分類には、中国の統計上の定義に基づく電気自動車やその他の新エネルギー車が含まれる。

輸入も拡大

ロイター通信によると、輸入の前年同月比の伸びは９月の31％から10月は41.6％に加速した。集積回路やその他のハイテク機器の購入に加え、原油輸入額の増加も寄与した。

AP通信は、ペルシャ湾からの原油輸送の一部回復が10月の輸入増を後押ししたと報じた。澎湃新聞は、エネルギー価格やAI関連製品の需要の影響を指摘するエコノミストの分析を紹介した。

輸入品の一部は輸出産業そのものに使われる。海外から購入した部品や材料を使って製造した製品が、別の市場で販売されるためだ。このため、輸入増のすべてが中国の消費者による追加需要を意味するわけではない。

人民元建てで見た１〜10月の伸び率は、ドル建てより緩やかだった。中国商務省が公表した税関統計によると、同期間の財貿易総額は44兆8100億元で、前年同期比20％増えた。両通貨の伸び率の差には、為替換算の影響も含まれる。

貿易関係への圧力

中国の巨額の黒字は米国や欧州でも注目されている。政策担当者や企業は輸入品との競争や貿易不均衡に懸念を示してきた。AP通信によると、中国政府は黒字の拡大を意図的に目指しているわけではないとし、より均衡の取れた世界貿易を支持している。

商務省が公表した数字によれば、１〜10月の東南アジア諸国連合（ASEAN）との貿易総額は人民元建てで前年同期比24.2％増、欧州連合（EU）とは8.5％増、米国とは6.3％増だった。これらは輸出と輸入を合わせた伸び率で、それぞれの地域との貿易収支を示すものではない。

内需の弱さが続く中、好調な海外向け販売は中国経済を支えてきた。一方、成長が輸出に偏ることで、自国の工業生産を守ろうとする貿易相手との摩擦が強まる可能性もある。

2026年の年間収支は、11月と12月の貿易にも左右される。2025年の中国の黒字は約１兆2000億ドルだった。今年その水準を超えるかどうかは、年末までの輸出入の動きにかかっている。