¿Qué es el biodiésel?
El biodiésel es un combustible renovable y biodegradable fabricado a partir de aceites vegetales, grasas animales o grasas residuales de restaurantes. El diésel renovable, también llamado "diésel verde", es distinto del biodiesel.
El término "biodiésel" en sí mismo a menudo se tergiversa y se utiliza incorrectamente. Biodiesel solo se refiere a combustible 100% puro (B100) que cumple con los definición anterior y estándares internacionales. Sin embargo, a menudo se usa para describir mezclas de biodiesel con diésel de petróleo. Estas mezclas se denominan generalmente como "B2", "B5", "B20", etc., donde el número indica el porcentaje de biodiésel utilizado. El método más común para producir El biodiésel se realiza mediante un proceso llamado "Transesterificación", que implica alterar las propiedades químicas del aceite usando metanol.
El Motor Diésel
El motor diésel fue fabricado por primera vez por el Dr. Rudolph Diesel. Estaba tratando de hacer un motor que fuera más eficiente que las máquinas de vapor de carbón que se utilizaron en ese momento. Presentó una patente en 1892, que fue concedida en 1893 en Alemania (patente #677207). Su primer prototipo, construido en 1893, explotó. En 1897 su tercer intento tuvo éxito. El motor de combustión interna fue presentado oficialmente en la feria internacional de París el 25 de marzo de 1901 como el primer motor que usa aceite mineral como combustible. El motor era teóricamente un 65% más eficientes que los motores de carbón de la época, pero en realidad solo era un 30% y un 50% más eficiente. En 1898 El Dr. Rudolph Diesel era millonario gracias a su franquicia.
En la década de 1920, los fabricantes de motores diésel modificaron sus motores para utilizar la viscosidad más baja del petrodiésel (un combustible fósil) en lugar de aceite vegetal (un combustible de biomasa). El petróleo diésel es más barato de producir que los biocombustibles, por lo que la industria de los biocombustibles decayó. El uso intensivo del petrodiésel genera efectos secundarios en el medio ambiente.
Propiedades del biodiésel
El biodiésel varía en color desde dorado hasta marrón oscuro. Tiene un alto punto de ebullición y baja presión de vapor. El punto de inflamación del biodiésel es de 130 ºC, que es significativamente más alta que la del petrodiésel (64 ºC) o gasolina (-45 ºC). Un punto de inflamación más alto significa que se necesita más energía para que se queme.
Ventajas clave del biodiésel
El biodiésel se puede utilizar en motores diésel normales. sin modificaciones, aunque nuevos motores diésel incorporar modificaciones de diseño para maximizar Rendimiento con biodiesel.
El biodiésel se utiliza activamente como complemento de petrodiésel para mejorar sus propiedades lubricantes que se ven afectados por la eliminación de azufre. Solo un 2% de adición de biodiesel al petrodiésel aumenta lubricidad hasta el 50%.
El biodiésel ha sido aprobado para hasta un 20% de mezcla con el petrodiésel como estándar mundial. Sin embargo, se puede utilizar cualquier porcentaje de mezcla hasta el 100%, particularmente con motores nuevos y modificados.
El biodiésel prácticamente no contiene azufre, reduce emisiones de hidrocarburos, monóxido de carbono, NOx y formación de ozono.
El biodiésel reduce la descarga de partículas de motores a cualquier concentración. Partículas de el petrodiésel causa problemas pulmonares como asma.
El biodiésel es un combustible renovable que se puede derivar de cualquier fuente de ácidos grasos, incluidos las grasas animales, mediante un proceso de refinado y producción. El combustible final producido debe cumplir con estándares internacionales de prueba que se denominarán biodiésel.
El biodiésel se puede fabricar a partir de productos agrícolas que son propios de cada país, cultivos de semillas oleaginosas renovables como soja, canola, semilla de algodón, semilla de mostaza y palma.
Algunos productos de desecho, como la grasa de pollo, pueden ser reciclada y transformada en biodiesel.
Cuando se agrega como una mezcla a petrodiésel, biodiesel puede ayudar a disolver los sedimentos del motor.
A veces se afirma que el biodiésel huele a palomitas de maíz o papas fritas cuando se queman.
A medida que aumentan los precios del petróleo, la producción a gran escala de el biodiésel se vuelve más viable económicamente.
Desventajas clave del biodiésel
Se requieren grandes áreas de tierra agrícola para producir suficiente biomasa para reemplazar los combustibles fósiles. Con los rendimientos actuales, un área dos veces mayor que la de todo Estados Unidos sería necesario para que la soja reemplazara el uso de combustibles fósiles en Estados Unidos.
El poder calorífico del biodiésel es de 33 MJ / L, que es 9% más bajo que el petro-diesel.
El biodiésel ablanda y degrada el caucho y elastómeros con el tiempo, afectando la manguera de combustible y bomba de combustible. Por tanto, es necesario modificar los motores.
El biodiesel puede disolver algunas pinturas con el tiempo.
