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Jueves 09 de Enero del 2020

Estados Unidos y Canada creen que un misil iraní derribó el avión ucraniano por error


La hipótesis de que el Boeing 737-800 de Ukraine International Airlines fue impactado por un misil irani parece ser la más acertada, según informes de inteligencia de Canadá y Estados Unidos


Estados Unidos y Canada creen que un misil iraní derribó el avión ucraniano por error Estados Unidos y Canada creen que un misil iraní derribó el avión ucraniano por error

Funcionarios de inteligencia estadounidenses tienen evidencia que sugiere que el avión de Ucrania International Airlines que se estrelló en Irán el miércoles, matando a 176 personas, fue derribado por un misil iraní por error, dijeron múltiples funcionarios a NBC News.
  
Un funcionario estadounidense dijo a la Agencia de Noticias Reuters que los satélites estadounidenses habían detectado el lanzamiento de dos misiles poco antes de que el avión se estrellara, seguido de evidencia de una explosión. Dos funcionarios dijeron que Washington creía que el derribo del avión fue accidental. Newsweek, CBS y la agencia de noticias Associated Press también informaron las evaluaciones de los funcionarios estadounidenses.
 
Por su parte Irán rechazó los informes, y los considero como "rumores ilógicos". "Es imposible que un misil golpee el avión ucraniano", dijo el jefe de aviación civil de Irán según la agencia de noticias INSA de Irán.
 
El primer ministro Justin Trudeau dijo que las fuentes de inteligencia canadienses también culparon a Irán por lo que podría haber sido un ataque con misiles "no intencional".
  
"Tenemos informes de inteligencia de múltiples fuentes, incluidos nuestros aliados y nuestras propias fuentes. La evidencia indica que el avión fue derribado por un misil tierra-aire iraní", dijo Trudeau a periodistas en Ottawa. "Esto bien pudo haber sido involuntario".
 
Trudeau eludió varias preguntas sobre si Canadá debería culpar a Estados Unidos por su ataque mortal a un líder militar iraní de alto rango, que ha renovado la tensión entre Teherán y Washington.
 
"Creo que esa es una de las muchas preguntas en las que las personas pensarán y tratarán de encontrar respuestas", dijo Trudeau en francés. "Pero por el momento, solo quiero subrayar la importancia de tener una investigación completa y creíble para que podamos obtener esos hechos y podamos continuar analizando en base a estos hechos".
 
El primer ministro británico, Boris Johnson, emitió un comunicado diciendo que sus pensamientos estaban con las familias de los cuatro ciudadanos británicos que fallecieron en el fatídico vuelo, y se hizo eco de la afirmación de Trudeau de que un error iraní podría haber sido responsable.
 
"Ahora hay una gran cantidad de información de que el vuelo fue derribado por un misil Iraní Surface to Air", dijo Johnson. "Esto podría haber sido involuntario. Estamos trabajando estrechamente con Canadá y nuestros socios internacionales y ahora debe haber una investigación completa y transparente".
 
Un informe iraní inicial publicado el jueves sugirió que el avión Boeing 737 presento una emergencia repentina antes de que se cayera unos momentos después de haber despegado del Aeropuerto Internacional Imam Khomeini en Teherán. El informe dice que la tripulación nunca hizo una llamada de radio por ayuda y que estaban tratando de regresar al aeropuerto cuando el avión se estrelló.
 
El Boeing 737 tiene varios sistemas para advertir sobre su posición a otros aviones y al control de tráfico aéreo desde tierra. El 737 incluye un sistema avanzado de transmisión de vigilancia dependiente automática, o ADS-B, que transmite automáticamente altitud, velocidad y ubicación, y generalmente indica que un avión no es parte de una operación militar.
  
Los informes recabados por algunas agencias de inteligencia occidentales creen que dos misiles fueron disparados al avión por el sistema de defensa de misiles SA-15 Gauntlet, también conocido como Tor M1. Es un sistema de fabricación rusa, de corto alcance, montado en un camión y destinado a proporcionar una última línea de defensa para infraestructuras o instalaciones militares clave, y puede funcionar de forma individual o con múltiples lanzadores conectados en red a un puesto de mando.
 
El vuelo 752 despegó al final de una semana tensa en la que las baterías de misiles se reposicionaron en todo Irán, posiblemente en previsión de un ataque estadounidense. Las baterías antiaéreas suelen ser las primeras cosas que se destruyen en un ataque, lo que coloca a las tripulaciones dentro de ellas bajo una enorme presión psicológica. Los equipos de radar están entrenados para usar su equipo solo brevemente, ya que el radar es fácil de detectar y apuntar.
 
Hasta el momento los investigadores de la Organización de Aviación Civil de Irán no han ofrecido ninguna explicación sobre las causas o hipótesis que manejan al respecto.
 
El presidente Donald Trump, consultado el jueves sobre lo que sucedió, dijo: "Bueno, tengo mis sospechas". "Es algo trágico", dijo Trump. "Porque alguien podría haber cometido un error en el otro lado ... Estaba volando en un vecindario bastante duro, y alguien podría haber cometido un error".
 
La única explicación creíble es la incompetencia”, ha señalado Carlo Kopp, cofundador del think tank Air Power Australia. “No hay evidencia de que Irán esté usando sus misiles mejor que los rusos”, afirmó recordando el derribo del vuelo 17 de Malaysia Airlines sobre el este de Ucrania, controlado por los separatistas, en 2014, que una investigación dirigida por Holanda concluyó que fue alcanzado por un misil Buk disparado desde un lanzador que había sido traído desde Rusia, así como incidentes relacionados con baterías de defensa aérea de fabricación rusa y operadas por contratistas rusos en Siria.


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